Cual es la formula secreta para solucionar los problemas del transporte en grandes ciudades?

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Esta es la pregunta del millón de dólares (billón si es que pensás en las próximas décadas),que servicio o empresa va a salvar al mundo de la inminente saturación depersonas en áreas urbanas? Tuvimos la suerte de tener a Susan Zielinski,
directora general de SMART, en la oficina de CARMA AXLR8R para debatir este
tema.

SMART es
una organización que busca juntar investigadores del área del transporte con
actores importantes en negocios, la industria y el gobierno para tratar de
encontrar un balance entre el crecimiento urbano en las ciudades y el
transporte en general.

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Hablando
con ella nos dimos cuenta de lo complicado que es organizar el transporte de
una ciudad entera. Presenta miles de variables que tienen que tenerse en
cuenta. A parte del tráfico, hay que tener en cuenta las emisiones de CO2 que
afectan el medio ambiente, el costo (y que este costo sea adecuado para todas
las clases sociales), la conectividad, la productividad y la competencia regional.
Que significa competencia regional? Una ciudad que tenga un mejor transporte público,
privado y logístico, va ser más productiva, eficiente y estar en un mejor
estado económico en comparación a otra ciudad.

Volviendo a
la pregunta del millón… Quien nos va a salvar de nuestro caótico futuro? El
Metrobus? Viadedo? Bicisendas? Autos eléctricos? Nuevas calles/viaductos? Y la
respuesta es…

VIADEDO! Si…
Claro… Aunque nos encantaría que fuera así de simple, la respuesta es mucho más
compleja. Como hay miles de factores que hay que tener en cuenta, la única forma
de que lleguemos a un balance que ayude a todos es empezando a conectar todos
los servicios que tenemos. La CETRAPAM, la municipalidad y la comunidad en
general tienen que empezar a trabajar juntos. La respuesta es obviamente una
mejor infraestructura, pero también mayor información para el usuario, un mapa
concreto de las líneas de buses que tenemos, las ciclovías, paradas de taxi,
las vías de mayor tránsito, entre otras cosas. De esta manera se puede ver que zonas están con
pocas opciones, que zonas necesitan ayuda y que zonas se podrían optimizar.

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(Utilizando a Nueva Delhi, India como ejemplo pusimos a la practica lo que aprendimos. Esta ciudad cuenta con 26 millones de habitantes!)

Sabemos lo
que vas a decir, que esto es OBVIO. Esto no significa que no haya que seguir
hablando de esto, buscar soluciones, dejar de apuntar dedos y empezar a
trabajar juntos (gobierno, industria y el pueblo). La señora Zielinski ya
aconsejó a varias ciudades de Sudamérica (hace poco Sao Paulo) y nos dio
excelentes consejos de cómo utilizar el carpooling o los viajes compartidos
para aportar a esta causa y estamos muy emocionados de aplicarlos este mismo
año, si es posible con ayuda del gobierno. Y esperamos que con tu ayuda también!